Das Doppelfahrrad

Allgemeine Infos zu unserem Doppelfahrrad

Unser Doppelfahrrad ist ein Zwei-Personen-Fahrrad auf dem zwei Personen nebeneinander sitzen können und noch Platz für einen Großeinkauf, ein Baby oder einen Hund ist. Mit diesen Fahrrad können nicht nur Einkaufsfahrten oder Spazierfahrten unternommen werden, es ist selbst für größere Reisen geeignet. 

Еin Doppelfahrrad lässt sich so leicht treten wie ein herkömmliches Fahrrad. Beim Lenken gibt es kein Hin- und Herschwenken. Zum Spurhalten ist keine Balance nötig. Die Balance halten ist überflüssig wodurch doppelfahrradfahren auch für eingeschränkt fahrtaugliche Mitmenschen zu einem gesunden Freizeit-Highlight wird. Doppelfahrradfahren ist umstellungs- bzw. gewöhnungsbedürftig, daher wird geraten unbedingt vor dem ersten mal Fahren/vor der ersten Fahrradtour zuerst Probe zu fahren. 

Bauweise und Rechtliches 

Zwei individuell ausgesuchte gleiche Fahrräder sind mit drei stabilen Aluminium Konstruktionen und einer Lenkstange mit ausgeklügeltem Anker verbunden und zu einem Doppelfahrrad verschraubt. Nichts ist verschweißt, daher lassen sich die Fahrräder auch problemlos wieder auseinander schrauben. Auch E-bikes lassen sich zu einem Doppelfahrrad verschrauben. Allerdings eignen sich nicht alle Fahrräder für einen Zusammenbau. Aktuell verschrauben wir 3- oder 7-Gang Fahrräder mit Nabenschaltung und Rücktrittbremse, auch in E-Ausführung. 

Ein Doppelfahrrad unterliegt, laut Aussage vom Technischen Überwachungsverein keiner TÜV Bestimmung und wird nach der Straßenverkehrsordnung als eine Fahreinheit angesehen, also hat ein Doppelfahrrad die gesetzliche Geltung als ein Fahrrad. 

Fahreigenschaft vom Doppelfahrrad und der Unterschied zum herkömmlichen Fahrradfahren 

Beim normalen Fahrradfahren muss man die Balance halten und dreht um zu lenken die Lenkstange bei gleichzeitiger Gewichtsverlagerung. Beim Doppelfahrradfahren entfällt das Balancehalten und das mit Gewichtsverlagerung steuern komplett. Menschen mit Gleichgewichtsstörungen und diversen anderen Behinderungen haben insoweit also kein Problem beim Doppelfahrradfahren. 

Auf dem Doppelfahrrad wird in Ruhe im Stand aufgestiegen und bei stehendem Doppelfahrrad in Ruhe abgestiegen. Beim unterhalb der Schrittgeschwindigkeit Fahren braucht niemand einen Fuss vom Pedal zu nehmen, das Doppelfahrrad kann nicht umfallen wie ein einzelnes Fahrrad. 

Jeder der Fahrer fährt mit soviel Kraft wie er bzw. Sie aufbringen kann oder will und jeder schaltet auf den Gang mit dem er die gewünschte Fahrerleichterung erreicht. 

Jeder kann lenken und somit Einfluss auf die Fahrrichtung nehmen. Beim Lenken ist wichtig, dass beide Personen nachgiebig lenken oder einer der Fahrrenden die Hauptlenkverantwortung übernimmt und es sollte Einigkeit darüber bestehen wohin die Fahrt gehen soll. In jedem Fall sollte sich keiner krampfhaft am Lenker festhalten.  Ein Doppelfahrad ist kein Rennrad, daher immer langsam in die Kurven fahren. Jeder der Fahrenden kann bremsen und somit Gefahren abwenden. Ein heftiger, nicht angesagter Fahrrichtungswechsel kann durch die plötzlich veränderte Fliehkraft zu einem überraschenden Halteverlust und Herunterfallen führen. 

Doppelfahrrad – Transport 

Mit einem PKW Fahrradständer der eine Zulassung für drei Fahrräder hat kann nach kleinen Anpassungsänderungen ein Doppelfahrrad leicht überall, wie drei Fahrräder, mitgenommen bzw. transportiert werden. 

Preis für den Zusammenbau 

Für nur Euro 1000,- können Sie bei uns Ihre eigenen zwei Fahrräder zum Zusammenbauen im Auftrag geben. Ob diese sich dazu eignen können wir erste beurteilen nach einer Inaugenscheinnahme ihrer Räder. Sollten Sie sich zum Kauf von zwei neuen Fahrrädern für einen Zusammenbau entschließen, beraten wir Sie gerne und unentgeltlich. 

Preis für ein Doppelfahrad – Leihe 

1 Doppelfahrrad in E-Ausführung – 1 Tag 25,- Euro, jeder weitere Tag 20,- Euro, einschließlich Ladegerät für die zusammenhängend gemietete Zeit. 

1 Doppelfahrrad ohne E-Ausführung – 1 Tag 10,- Euro. Zwei Tage 18,- Euro, drei Tage 22,- Euro, vier Tage 26,- Euro, fünf Tage 30,- Euro. Jeder weitere Tag zusätzlich 4,- Euro.

Unser Tipp: Vor dem ersten Mal fahren, unbedingt probieren.